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自动驾驶:“技工贸”or“贸工技”?
2022-08-08 18:13  点击:11
 自动驾驶近几年的发展,已经远不止于概念的普及,更迎来了技术落地的热潮。尤其是造车新势力对自动驾驶技术已不再局限于自研,更加大了战略融合的力度,缩小产品与商业应用之间的距离,给整个汽车市场带来了不小的冲击。


8月以来,元戎启行开始用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人路测,小马智行宣布与曹操出行达成合作,将接入曹操出行App打车服务,华为也发布了一系列自动驾驶检测碰撞概率等相关专利......

不管是做完全无人驾驶还是L2级的辅助驾驶,一辆辆路测车背后,所承载的自动驾驶技术似乎正慢慢支棱起来,赛道的玩家正把闭关修炼多年的内功向市场展示,逐渐让我们看到自动驾驶未来星辰大海的雏形。

不过从自动驾驶行业兴起至今,已经有太多从技术、行业等角度来分析其落地可能性。今天来看自动驾驶落地这一战,究竟还会持续多长时间,仍然需要打上一个问号。自动驾驶的未来格局究竟是什么?也是我们需要持续思考的问题。

从1到10:争当搅动市场的“鲶鱼”

领骏科技创始人兼CEO杨文利曾向谈擎说AI表示,“自动驾驶行业从时间和市场成熟度两个维度来考虑的话分为四个阶段,2021年以前是核心供应链成熟期,2021-2025是小规模商业化,2026-2030是商业格局重塑,2030年后自由市场竞争。”




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